Baja-tahan aus yang digunakan dalam industri truk pertambangan adalah pelat tahan aus-khusus yang diquench dan ditempa seri NM, diproduksi sesuai standar nasional. Ini dirancang dan dikembangkan secara khusus untuk kondisi-tugas berat dan berdampak-keausan tinggi di tambang. Komponen utama bodi truk pertambangan adalah: panel depan, pintu belakang, panel lantai, panel samping, dan bagian yang dilas.
Keunggulan: Kekuatan tinggi, ketahanan aus yang tinggi, bodi ringan, dan ketahanan aus yang sangat baik.
Terutama digunakan di-tambang batu bara terbuka dan-tambang logam nonferrous untuk menghancurkan batu dan pekerjaan tanah, serta-tambang batu skala besar dengan campuran tanah dan batu.
Parameter Produk
Model NM400, NM450, dan BHG700 mencakup semua kondisi kerja truk pertambangan, termasuk aplikasi tugas ringan, sedang, dan{3}berat.
|
Parameter kinerja |
BHNM400 |
BHNM450 |
BHG700 |
|
kekerasan brinell |
HBW370-430 |
HBW430-470 |
- |
|
kekuatan hasil |
Lebih besar atau sama dengan 1050 |
Lebih besar dari atau sama dengan 1150 |
Lebih besar dari atau sama dengan 600 |
|
kekuatan tarik |
Lebih besar dari atau sama dengan 1250 |
Lebih besar atau sama dengan 1350 |
Lebih besar dari atau sama dengan 700 |
|
pemanjangan |
Lebih besar dari atau sama dengan 12% |
Lebih besar dari atau sama dengan 10% |
Lebih besar dari atau sama dengan 17% |
Keunggulan Produk
Produk kami memenuhi standar kekerasan Brinell, tahan terhadap benturan bijih dan tidak mudah berubah bentuk; baja-berkekuatan tinggi dapat mengurangi berat sebesar 30%-50%, memiliki kerataan tinggi, stabil dalam pemrosesan dan pembentukan, tidak mudah retak, dan memiliki total biaya siklus hidup yang lebih rendah.
Layanan Pendukung
Layanan Pemrosesan Kustom
Kami menawarkan layanan pemotongan, pembengkokan, pengeboran, dan kemiringan laser sesuai dengan gambar pelanggan dan persyaratan ukuran; penghilangan karat dan perawatan awal sebelum pengecatan juga didukung.
Jasa Logistik Pengangkutan Laut
Kami menyediakan kemasan tahan lembab-bingkai kayu profesional, mengirimkan seluruh papan dan memotong bagian dalam jumlah besar, cocok untuk angkutan laut ekspor pelabuhan, dengan pelacakan logistik lengkap untuk memastikan tidak ada benturan atau deformasi selama transportasi.
Metode Pembayaran Fleksibel
Kami mendukung berbagai metode pembayaran seperti pembayaran di muka + pembayaran akhir sebelum pengiriman, dan transfer bank, menyesuaikan dengan berbagai kebutuhan pengadaan dan penyelesaian.
Kapasitas Pengolahan dan Jaminan Kualitas
Kualifikasi Perusahaan:Memiliki tiga sertifikasi sistem (Sistem Manajemen Mutu, Sistem Manajemen Lingkungan, dan Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja); dapat memberikan sertifikat jaminan kualitas dan sertifikat kesesuaian pabrik (tautan terlampir pada sertifikat kualifikasi).
Teknologi Pengolahan: Dilengkapi dengan-mesin perataan skala besar,-mesin pemotongan laser presisi tinggi, mesin tekuk CNC, dan peralatan pemrosesan lainnya, memungkinkan-pemrosesan dan pengiriman terpadu-pelat baja tahan aus hingga komponen mobil penambangan jadi.
Pemeriksaan Kualitas:Setiap batch pelat menjalani pengujian kekerasan, pengujian sifat mekanik tarik,-pengujian dampak suhu rendah, dan analisis metalografi. Produk secara ketat mematuhi standar nasional GB/T 24186, sekaligus menerapkan standar internal yang melebihi standar nasional. Kontrol kualitas-standar dan berlapis-ganda ini memastikan manajemen proses yang komprehensif, mencegah produk yang tidak memenuhi syarat meninggalkan gudang di sumbernya, menjamin kualitas yang stabil dan dapat dilacak. Untuk detailnya, silakan lihat Tentang Kami - Pabrik Pemasok Produsen Baja Tahan Aus Tiongkok
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q: Bagaimana ketahanan aus bodi mobil yang terbuat dari bahan pelat baja biasa dibandingkan dengan bahan pelat baja biasa pada penggunaan sebenarnya?
J: Ini memiliki ketahanan aus yang unggul, secara signifikan memperpanjang masa pakai bodi mobil. Dalam kondisi kerja yang sama, ketahanan ausnya lebih dari 5 kali lipat dari material pelat baja biasa. Hal ini secara efektif mengurangi kebutuhan akan perbaikan atau penggantian bodi mobil.
Q: Apa keunggulan signifikan bodi mobil yang terbuat dari bahan pelat baja biasa dalam kondisi benturan tinggi dibandingkan bahan pelat baja biasa?
J: Baja-tahan aus yang digunakan pada bodi mobil, seperti material-tahan aus 400, memiliki kekuatan luluh lebih dari 1000 MPa dan kekerasan Brinell lebih dari HB350. Sifat-sifat ini lebih dari 3 kali lipat dari bahan pelat baja biasa, secara efektif menahan dampak deformasi batuan dan bijih besar.
Q: Apa keunggulan ekonomi dibandingkan bodi mobil baja biasa?
J: Berbagai desain bodi mobil yang dikombinasikan dengan baja-tahan aus-berkekuatan tinggi dapat mengurangi bobot sebesar 30%-50% sekaligus mempertahankan kekuatan, sehingga mencapai efisiensi beban yang lebih tinggi. Meskipun biaya awal lebih tinggi dibandingkan bodi mobil baja biasa, frekuensi perawatan selanjutnya lebih rendah, siklus penggantian lebih lama, tingkat kehadiran lebih tinggi, dan total biaya siklus hidup lebih rendah.
T: Bagaimana kinerja pengelasan dan pemrosesan dibandingkan dengan bodi mobil berbahan material biasa?
J: Kekerasan yang tinggi memerlukan proses pemotongan, pengeboran, pengelasan, dan pembengkokan yang lebih menuntut, sehingga memerlukan peralatan dan teknologi khusus.
T: Apakah-bak truk tahan aus cocok untuk semua skenario?
J: Alat ini terutama digunakan di lingkungan-keausan tinggi,-beban berat seperti pembuangan tambang, pengangkutan bijih, pasir dan kerikil, penimbunan kembali sisa tambang, dan-daerah luar jalan raya yang sangat dingin. Mereka tidak direkomendasikan untuk mengangkut material seperti batu bara, partikel ringan,-transportasi perkotaan jarak pendek, atau material kering,-tahan-aus, dan korosif.
